pokercasinosports

Автоспорт, включно з Формулою-1, Nascar, IndyCar, картингами та мотоциклами

Формула-1

Усі ставки на гонки врегульовуються у відповідності до офіційної класифікації Міжнародної автомобільної федерації (FIA) під час церемонії нагородження.

Відповідно до офіційної класифікації FIA, класифікованими учасниками вважаються всі пілоти, які завершили 90% кіл. Водночас, кожний водій отримує рейтинг, який використовується для визначення ставок на матчі та позиції учасників.

Водій, який взяв участь у кваліфікації на гонку, але не зміг кваліфікуватися, вважається таким, що взяв участь, але прийшов останнім відносно учасників, які пройшли кваліфікацію. Якщо кваліфікацію не змогли пройти двоє або більше водіїв, їх місце у заїзді визначається за часом кваліфікаційного кола.

Початком гонки вважається сигнал про початок кола для розігріву. Із цього моменту всі пілоти вважаються такими, що взяли участь у гонці.

У ставках на матч/групу переможцем вважається той пілот, який фінішував на найвищій позиції. Подальші дискваліфікації/пенальті, які було присуджено після церемонії нагородження, не враховуються. У випадку, якщо декілька/усі пілоти не змогли завершити гонку, ставки на матч/групу буде врегульовано за офіційною статистикою Формули-1 на момент церемонії нагородження. Якщо пілот взяв участь у кваліфікації, ставки на нього залишаються дійсними. Може бути застосовано принцип вирахувань "немає учасника - немає ставок" за правилом Таттерсола №4(c).

Ставки на чемпіонат світу Формули-1 та Кубок конструкторів Формули-1 врегульовуються відповідно до офіційних результатів FIA одразу після церемонії нагородження останньої гонки сезону. Подальші дискваліфікації/штрафи не враховуються. Звання найкращого водія та найкращого конструктора присуджуються водію та конструктору, які наберуть найбільшу кількість очок протягом сезону. У випадку рівної кількості очок переможцем стає водій або конструктор, який має більшу кількість найкращих результатів в окремих гонках.

Переможець кваліфікації

Кваліфікація складається з трьох сесій. Після кожної з перших двох сесій шість найповільніших водіїв вибувають, залишаючи інших водіїв змагатися у третій сесії за місця у стартовій решітці. Ставки на кваліфікацію врегульовуються за результатами найшвидшого кола, який зафіксовано протягом третьої кваліфікаційної сесії. З метою врегулювання ставок використовується офіційний час, зафіксований FIA. Це стосується усіх ставок на кваліфікацію, як підсумкових, так і порівняльних. Подальші штрафи або зміни позицій не враховуються.

Перший учасник, який покине гонку

Це ставка на те, хто з пілотів першим покине гонку. Ставка починає діяти від сигналу про початок кола для розігріву. Якщо учасник не вийде на старт в жоден з моментів гонки, ставки цього типу на такого учасника буде анульовано. Ставки буде врегульовано відповідно до номеру кола, на якому вибув автомобіль. Якщо на одному колі вибуде декілька учасників, діятиме правило нічиєї.

Перший автомобіль, який покине гонку

Ставки починають діяти після початку кола для розігріву. Ставки буде врегульовано відповідно до номеру кола, на якому вибув автомобіль. Якщо на одному колі вибуде декілька автомобілів, діятиме правило нічиєї. Учасників, які не вийдуть на старт на жодному з етапів гонки, не буде враховано під час врегулювання ставок.

Непроходження класифікації

Ставка починає діяти від сигналу про початок кола для розігріву. Відповідно до офіційної класифікації FIA, класифікованими учасниками вважаються всі пілоти, які завершили 90% кіл. Ставки на учасника, який не вийшов на старт на жодному з етапів гонки, буде анульовано.

Усі ставки на Гран-прі A1, як на головну, так і на коротку гонку, врегульовуються відповіднос до офіційної класифікації Гран-прі A1 на момент церемонії нагородження переможців відповідної гонки. Подальші дискваліфікації не враховуються.

Лідер після 1-го кола

Переможцем вважається учасник, який лідирував у гонці після перетинання стартової/фінішної лінії після одного класифікаційного кола (коло для розігріву не враховується). Ставки буде анульовано, якщо перше коло не завершено. Якщо гонка починається з автомобілем безпеки, ставки буде анульовано.

Чи буде в гонці період з автомобілем безпеки?

Період з автомобілем безпеки визначається тоді, коли у вказаній гонці виникає потреба, щоб перед лідируючим автомобілем їхав автомобіль безпеки. Якщо гонка почнеться з автомобілем безпеки, усі ставки стосовно автомобіля безпеки буде врегульовано зі значенням "Так". Якщо гонка завершиться за наявності автомобіля безпеки, але в автомобіля безпеки не буде часу, щоб дістатися лідируючого автомобіля, ставки буде врегульовано зі значенням "Так". Для уникнення непорозумінь, віртуальні автомобілі безпеки не враховуються щодо врегулювання цього ринку.

Найшвидший учасник першої/другої/третьої кваліфікаційної сесії

Для врегулювання ставок використовується офіційний час проходження кіл, зафіксований FIA. Щоб ставки залишилися дійсними, щонайменше один учасник має завершити коло у вказаній кваліфікаційній сесії. Якщо для жодного з водіїв не зафіксовано час кола, усі ставки буде анульовано.

Ставки з гандикапом

Гандикап кожного учасника додається до його часу гонки. Переможцем буде оголошено учасника, який показав кращий результат після додавання гандикапу. Щоб ставки залишилися дійсними, лідер гонки має завершити 40 кіл. Ставки залишаються дійсними незалежно від того, чи завершили гонку окремі учасники. Будь-який учасник, який не закінчив гонку, або офіційна класифікація якого гірша за лідера на одне або більше коло, вважатиметься таким, що програв. Застосовується правило нічиєї.

Кращий з інших

Ставки врегульовуються відповідно до офіційних результатів FIA на момент нагородження переможців. Ставки залишаються дійсними незалежно від того, чи завершили гонку окремі учасники.

Завершення гонки на 1-му колі

Переможцем ринку є будь-який учасник, який не завершить жодного кола згідно з офіційною класифікацією гонки FIA. Якщо учасник не займає позицію на старті для початку кола для розігріву, ставки на такого учасника буде анульовано.

Лідер після певного кола

Переможцем ринку вважається учасник, який лідирував у гонці після перетинання стартової/фінішної лінії після зазначеного кола відповідно до офіційної фіксації кіл FIA. Ставки буде анульовано, якщо зазначену кількість кіл не завершено.

Позиція учасника після 1-го кола

Означає позицію учасника після першого повністю завершеного кола вказаного Гран-прі. Ставки врегульовуються згідно з офіційними зафіксованими результатами FIA. Щоб ставки залишилися дійсними, вказаний учасник має почати гонку.

Завершення гонки на кращій/такій самій/гіршій позиції, ніж у стартовій решітці

Ставки врегульовуються відповідно до фінішної позиції учасника згідно з офіційною класифікацією FIA на момент нагородження переможців, а також відповідно до позиції учасника у стартовій решітці на момент початку гонки. Щоб отримати фінішну позицію, учасник має завершити гонку відповідно до правил FIA. Усі ставки на учасника, який зійшов з дистанції згідно з офіційною класифікацією FIA, і тому не отримав фінішну позицію, вважаються такими, що програли. Ставки на учасників, які не почали гонку зі своїх позиції у стартовій решітці, включно з піт-лейном, буде анульовано.

Краща з команд

Врегулювання ставок відбувається відповідно до кількості очок, які наберуть команди наприкінці вказаної гонки.

Порівняння учасників з гандикапом

Після додавання гандикапу результат буде визначатися за кількістю очок, які набрали у вказаній гонці двоє зазначених учасників.

У випадку, коли протягом гоночного тижня учасник змінить команду, або в гонці візьме участь пілот, про якого не було відомо заздалегідь, усі ставки, зроблені до цих змін, буде врегульовано заново з новими коефіцієнтами, де буде враховано зміну команди/автомобіля. Це включає усі типи ставок для Формули-1. Наше рішення з цього приводу є остаточним.

Для всіх ставок діє принцип "немає учасника – немає ставок". Усі ставки на учасників, які не змогли взяти участь у гонці з будь-яких причин, окрім непроходження кваліфікації, буде анульовано. Ми залишаємо за собою право застосовувати еквівалент правила Таттерсола №4(c).

Гонки Nascar/IndyCar/картинги

Для підсумкових ставок термін "поле" включає всіх учасників, для яких не вказано підсумкові ціни. Учасники, які не змогли пройти кваліфікацію на гонку, вважатимуться такими, що не взяли участь. Щоб ставки залишилися дійсними, гонка має відбутися протягом одного тижня від запланованої дати проведення. З метою врегулювання ставок переможець гонки визначається за офіційними даними Nascar/IndyCar. Це включає всі гонки, що було завершено достроково.

Порівняння учасників

Усі ставки на порівняння учасників врегульовуються за офіційними результатами. Якщо один учасник не зможе завершити гонку, інший учасник вважатиметься переможцем. Якщо гонку не зможуть завершити обидва учасники, переможець визначатиметься за кількістю завершених кіл. Якщо обидва учасники зійдуть з дистанції на одному колі, ставки буде врегульовано за офіційними позиціями учасників, визначеними контролюючим органом. Щоб ставки залишилися дійсними, обидва учасники мають почати гонку. У випадку заміни учасника всі ставки буде анульовано.

Чемпіонат світу з ралі (WRC)

Усі ставки врегульовуються за офіційною класифікацією WRC на момент нагородження переможців. Подальші дискваліфікації не враховуються.

Усі підсумкові ринки буде врегульовано за правилом "ставки дійсні незалежно від участі" (ставки на учасників, які не взяли участь, не повертаються).

MotoGP/Світовий супербайк/Британський супербайк/AMA суперкрос

Підсумкові ставки

Усі підсумкові ринки буде врегульовано за правилом "ставки дійсні незалежно від участі" (ставки на учасників, які не взяли участь, вважатимуться програшними).

Усі ставки врегульовуються за офіційними класифікаціями відповідних організаторів гонок. Подальші зміни не враховуються.

Переможці кваліфікаційного заїзду (суперкрос)

Учасники, які взяли участь у кваліфікаційному заїзді, вважатимуться учасниками головного заїзду незалежно від того, потраплять вони до нього чи ні.

Поул-позиція

Переможцем стане гонщик, який офіційно почне заїзд з поул-позиції. Будь-які подальші зміни у стартовій решітці не враховуються.

Порівняння учасників кваліфікації

Щоб ставки залишилися дійсними, обидва учасники мають взяти участь у кваліфікації, і принаймні один з них має завершити кваліфікаційне коло.

Порівняння учасників гонки

Щоб ставки залишилися дійсними, обидва учасники мають стартувати. Якщо гонку не зможуть завершити обидва учасники, переможець визначатиметься за кількістю завершених кіл. Якщо обидва учасники завершили однакову кількість кіл, ставки буде анульовано. Подальші пенальті або зміни не впливають на врегулювання ставок.

Ставки на групи

Переможцем є учасник, який посів найвищу сходинку на момент нагородження переможців. Якщо всі учасники групи не пройшли класифікацію, переможець визначається за кількістю завершених кіл. Якщо двоє або більше учасників завершили гонку на одному колі, а всі учасники групи не пройшли класифікацію, тоді застосовується правило нічиєї. Учасники об'єднуються у групи лише з метою здійснення ставок на них. Може бути застосовано вирахування "немає учасника - немає ставок" за правилом Таттерсола №4(c). Ставки врегульовуються відповідно до офіційних результатів організаторів гонок на момент нагородження переможців.

Мотогонки Isle of Man TT

Усі ставки на Isle of Man TT врегульовуються відповідно до офіційної класифікації Isle of Man TT на момент нагородження переможців відповідної гонки. Подальші дискваліфікації не враховуються.

Спідвей

Ставки на індивідуальні зустрічі

У випадку достроково завершеного матчу всі ставки анулюються, окрім ситуацій, коли продовження матчу не впливатиме на результат.

Переможець окремого заїзду

Усі чотири зазначені учасники мають стартувати у вказаному заїзді, інакше ставки буде анульовано.

Загальні правила ставок на автоспорт

Якщо водій/учасник взяв участь у кваліфікації, він вважається таким, що взяв участь у гонці незалежно від того, чи він стартував у самій гонці, чи ні.